Strassenverkehrsamt des Kantons Zürich - Zürich-Albisgütli

Ich muss eine öffentliche Beschwerde bei der technischen Inspektion für Fahrzeuge einreichen. Als ich den Motor zum ersten Mal zu Bülach brachte, sagten sie mir, dass das Lenkradlager ausgetauscht werden müsse, und er sagte, dass das Lager ausgetauscht werden müsse ist gut, du hast ein wenig Spiel im Radlager, er hat die Radlager gewechselt. Ich habe es nach Zürich gebracht und sie sagten mir, es sei ein Lager am Lenkrad, ich habe es erneut zu einem Mechaniker gebracht, er hat es geöffnet und er sagte, das Lager sei großartig, der Motor hat erst 22.980 km gelaufen, er sagte, die vorderen Stoßdämpfer seien lose, sie hätten Leerlauf und er habe sie festgezogen, ich sagte ihm, er solle sich bitte das Lager ansehen, er sagte, ich werde mich nur strecken es ein wenig, aber es ist großartig, einfach etwas Fett darauf geben und es schließen, ich gehe zu einem Termin, Ihre Experten haben mir noch einmal gesagt, dass das Lager beim Drehen des Lenkrads von links nach rechts schwieriger ist, weil es fest sitzt, Ich sagte ihnen, sie sagten, es müsse nicht ersetzt werden, ich sagte, was ich geschrieben habe, sie wollten keinen Kommentar abgeben, sie sagten mir, ich solle zum Chef gehen, ich müsse nicht gehen, aber ich würde fragen Sie werden ihnen in Zukunft nicht beibringen, nur das Lager auf das Lenkrad zu schreiben oder einen Ölviskositätsmesser anzubringen, damit niemand zur technischen Abteilung gehen muss. Ich bin in diesem Fall enttäuscht, dass kein altes Auto die technische Prüfung bestehen sollte

Meine Erfahrungen sind durchweg positiv, über viele Jahre. Ob Führerausweis, MFK oder bloss eine Frage, Stets sehr gut organisiert, effizient und professionell. Auch das Personal habe ich praktisch immer als freundlich und hilfsbereit erlebt. Vorbildlich, vor allem für eine Behörde, die man als Kunde bei Unzufriedenheit nicht einfach wechseln kann.

Die praktische Prüfung ist leider extrem Expertenabhängig. Bei den Manövern kann halt der Nervosität geschuldet extrem schnell mal ein kleiner Fehler passieren. Bei gewissen Experten hat man dann jedoch einen 2. Versuch und bei anderen halt eben nicht. Kann doch nicht sein, dass bei einer genormten Prüfung bei jedem Prüfling unterschiedlich viel Kulanz gezeigt wird. Dazu kommt noch, dass gewisse Experten die Zeit bei der Spurgasse strengstens stoppen und andere gar nicht.

Ich habe ein Kontrollschild ersteigert und ein Fahrzeug angemeldet. Alles ging ultraschnell, unkompliziert, die Schalterbeamten waren sehr nett, konnte auch gleich alles bezahlen. Ich habe jetzt schon oft Kontakt gehabt und ich habe Vergleich mit einem anderem europäischem Land, aber so schnell und unkompliziert wie hier, geht es sonst nirgends. Danke SVA Zürich, Albisgütli, weiter so. Kundenfreundlich, schnell, unkompliziert. Ich bin sehr zufrieden.

Hatte bisher nur gute Erfahrungen gemacht. Im Jahr 2022 habe ich bei meinem BRABUS Mercedes, Tuning-Teile und Felgen eintragen lassen, alles lief reibungslos und der Prüfer war sehr nett und ist mit dem Auto sehr vorsichtig umgegangen.Jetzt wollte ich bei meinem neuen Mercedes AMG die Tieferlegung eintragen lassen. Der Prüfer hatte mühe das Auto auf dem Lift zu heben, ist mehrmals rumgelaufen und hat verschiede Adapter für den Lift probiert, bat auch sein Arbeitskollege um Hilfe. Das hat alles Zeit gekostet und schlussendlich sagte Er, eine Seite vom Auto ist schräg… Das Auto wurde in einer Luxury Tuning-Werkstatt tiefergelegt in der Garage stehen Lamborghini, Ferraris und mein AMG Modell wurde dort schon dutzende mal von ihnen tiefergelegt, somit wissen sie was sie machen und die Kunden sind auch zufrieden. Noch dazu wurde Fahrwerk und Lenkgeometrie/Spur durch Mercedes geprüft.Das Auto hat originale AMG Felgen drauf, die Masse hat der Prüfer nicht gefunden, weil die auf der Felgennarbe ist. Hat gesagt, ich muss Fotos machen und nächstes mal bringen. Danach hat er das Auto verschränkt. Sowieso wird das Auto nie in so einem extremen Situation im Alltag ausgesetzt. Vorne passte kein Blatt Papier dazwischen und hinten kommt der Reifen am Flaps an. Habe Ihn gefragt, was jetzt gemacht werden muss. Hat nur gesagt, ich soll die Garage fragen wo ich es machen lassen habe. Das ist wie ein Lehrer der beim Test das falsche ankreuzt, aber danach es nicht mit seinem Schüler bespricht.Danach ist Er draussen paar Runden gefahren. Es war nass und Auto ist Heckantrieb mit +600PS, Er ist so schnell um die Kurven gefahren, ich hatte Angst, ich selber fahre nicht mal so und dann fuhr Er extra auf einem Gullideckel das sehr abgesenkt war und man hörte ein kurzes schleifen von den Flaps. Seit ich das Auto tiefergelegt habe, habe ich nie ein schleifen gehört, sonst würde ich ja nicht kommen um es eintragen zu lassen.Schlussendlich NICHT BESTANDEN, jetzt habe ich eine Rechnung erhalten 252.00CHF (Technische Prüfung / Zusatzaufwand) Wie wurde das überhaupt berechnet? In verschiedenen Foren haben Leute weniger bezahlt.Zudem kann man auch ein Scherenlift in betracht ziehen, wäre für die Prüfer leichter zu bedienen und Zeit wird eingespart somit = mehr Prüfungstermine pro Tag.Bin dann zu der Tuning-Werkstatt gegangen und habe alles erzählt und er sagte, ich hatte einen ***** Prüfer, die anderen hatten nie Probleme und er selber auch nie. Jedoch muss ich auch sagen, dass er mir am Anfang einen anderen Strassenverkehrsamt empfohlen hat, aber ich wollte wieder dahin, da ich gute Erfahrungen erlebt hatte.Alles Schlechte hat auch etwas Gutes, wollte dann den Standort für die Nachprüfung ändern, Frau Meier von Dispo-Abteilung war am Telefon sehr freundlich und hilfsbereit und hat mir einen neuen Termin gegeben. Zudem wollte ich einen früheren Termin, aber alles war besetzt, jedoch hat Sie mir ganz gut erklärt das es noch eine Option gibt, falls ein Termin frei wird, das Sie mich kontaktieren und ich spontan an diesem Tag kommen darf.STRASSENVERKEHRSAMT REGENSDORF NUR ZU EMPFEHLEN!Die Nachprüfung habe ich dort gemacht, Sie sind freundlich und alles wurde in 30min erledigt. Zudem haben Sie dort Scherenlifte, was sehr angenehm ist.